Η χρήση ρουλεμάν χαμηλής ροπής βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση, ελαχιστοποιεί το λειτουργικό κόστος και μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Για να βοηθήσει τους κατασκευαστές μηχανημάτων και τους διαχειριστές εγκαταστάσεων να αξιοποιήσουν αυτά τα οφέλη, ο Chris Johnson, διευθύνων σύμβουλος του ειδικού μικροσκοπικού ρουλεμάν, SMB Bearings, εξηγεί τη σημασία ενός κρίσιμου παράγοντα ροπής, που φέρει λίπανση. 

Τα ρουλεμάν κυλίνδρων στοιχείων, όπως τα ρουλεμάν σφαιρών και κυλίνδρων, υποστηρίζουν το φορτίο που απαιτείται για την εκτέλεση της λειτουργίας ενός μηχανήματος σε πολύ χαμηλότερη τριβή από μια εναλλακτική λύση ρουλεμάν υγρού. Αυτό μειώνει την απαιτούμενη ισχύ για την οδήγηση του εξοπλισμού, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς του φορτίου και την ενέργεια που απαιτείται για τη λειτουργία του εξοπλισμού. 

Η ροπή του ρουλεμάν είναι η δύναμη που απαιτείται για να ξεπεραστεί η εσωτερική τριβή για να ξεκινήσει ή να διατηρηθεί η περιστροφή του ρουλεμάν. Αυτή η ροπή τριβής γενικά αυξάνεται με μεγαλύτερο ρουλεμάν, αυξημένο φορτίο ή αυξημένη έλξη λιπαντικού. Ας επικεντρωθούμε στο τελευταίο. 

Λοιπόν, πώς το παίρνετε σωστά; Η συζήτηση των επιλογών λίπανσης με τον προμηθευτή ρουλεμάν μπορεί να σας βοηθήσει να επιλέξετε τη σωστή επιλογή, καθώς υπάρχουν πολλά λάδια και γράσα για να διαλέξετε. 

Πολλές εφαρμογές απαιτούν το ρουλεμάν να περιστρέφεται εύκολα με εξαιρετικά χαμηλή ροπή τριβής, χωρίς να δημιουργείται υπερβολική θερμότητα. Το ξηρό λιπαντικό είναι ένας τρόπος ικανοποίησης αυτών των απαιτήσεων χαμηλής ροπής. Παρόλο που είναι στερεά, τα ξηρά λιπαντικά μπορούν να μειώσουν την τριβή μεταξύ δύο επιφανειών χωρίς την ανάγκη λαδιού ή γράσου. Η χρήση λιπαρού πολύ χαμηλού ιξώδους με μειωμένο γέμισμα μπορεί επίσης να επιτύχει παρόμοιο αποτέλεσμα. Ωστόσο, αυτό θα επιτρέψει επίσης πολύ υψηλότερες ταχύτητες λειτουργίας. 

Όταν επιλέγετε ανάμεσα σε λάδια ή γράσα, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα επίπεδα ροπής για ένα λαδωμένο ρουλεμάν είναι για λίγο υψηλότερα από την αρχή, όταν ο εξοπλισμός αρχίζει να λειτουργεί. Αυτό συμβαίνει επειδή το γράσο χρειάζεται λίγο χρόνο για να «τρέξει» και να διανεμηθεί μέσα στο ρουλεμάν. Πιθανότατα δεν είναι πρόβλημα για πολλές συνεχείς εφαρμογές, αλλά αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα στη στάση εκκίνησης μηχανημάτων. 

Τα λιπαντικά οργάνων είναι μια άλλη επιλογή για απαιτήσεις χαμηλής ροπής. Συχνά παράγουν πολύ χαμηλά επίπεδα ροπής, ειδικά σε πολύ χαμηλές ταχύτητες. Ωστόσο, αξίζει να αναφερθεί ότι η διαφορά μεταξύ αυτών και των πολύ χαμηλών λιπών ροπής είναι στην πραγματικότητα αρκετά μικρή, ειδικά εάν χρησιμοποιείται πλήρωση χαμηλού λίπους. Αυτός ο συνδυασμός μπορεί να δώσει αύξηση μόλις 20% στη ροπή τριβής έναντι του λαδιού οργάνου Aeroshell 12. 

Για υψηλότερες απαιτήσεις ροπής, τα λιπαντικά υψηλού ιξώδους μπορούν να αυξήσουν σημαντικά τη ροπή ρουλεμάν λόγω μεγαλύτερης έλξης λιπαντικού. Το επίπεδο πλήρωσης είναι επίσης ένας τεράστιος παράγοντας στον συντελεστή τριβής, με υψηλότερα γεμίσματα που οδηγούν σε σκληρότερη ελαστικότητα. Για παράδειγμα, οι εφαρμογές ρομποτικής απαιτούν ακριβείς και προβλέψιμες κινήσεις όπλων ρομπότ. Συχνά, το επίπεδο πλήρωσης στα ρουλεμάν ρομποτικής δοκιμάζεται κατά την ανάπτυξη του προϊόντος, για την επίτευξη του ιδανικού συντελεστή τριβής, επιτρέποντας ομαλές και ακριβείς κινήσεις. 

Υπάρχουν πολλά λάδια και γράσα για να διαλέξετε και υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη εκτός από τη ροπή, όπως η μόλυνση, η ταχύτητα ή η αντίσταση στη διάβρωση. Με τον σωστό τύπο λίπανσης, το σωστό επίπεδο πλήρωσης και την εκτίμηση του φορτίου, θα μπορείτε να προμηθευτείτε ρουλεμάν με τη σωστή ροπή τριβής για τη συγκεκριμένη εφαρμογή.